PAYEN Joint torique (Ref : KG5094) matériau : cuivre, diamètre extérieur : 12.0 mm, diamètre intérieur : 8.0 mm, Hauteur : 1.0 mm, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Le joint torique est le type de joint le plus sollicité en matière d'étanchéité des assemblages mécaniques ou hydrauliques de votre voiture. En forme d'anneau circulaire à section ronde ou à lèvre, de diamètre et d'épaisseur variables, il s'utilise aussi bien pour les assemblages statiques (sonde de liquide de refroidissement, injecteurs, pompe à huile...) que dynamiques (boîte de vitesse, embrayage, tuyau d'échappement, arbres à cames, moyeu de roue, roulement de roue...). Selon sa destination, il peut être composé d'élastomères plus ou moins résistants aux contraintes mécaniques, thermiques et chimiques (notamment le contact permanent avec les huiles ou autres liquides de fonctionnement). Dans certains cas (contraintes mécaniques particulièrement importantes), il peut être complété d'une bague métallique interne et/ou externe qui empêche sa déformation par excès de compression. Il est systématiquement associé à un logement de joint aux dimensions appropriées., quand changer : Un joint torique, selon son implantation, assure l'étanchéité d'un assemblage mécanique avec zones de lubrification (mobile: arbre à cames, vilebrequin, cardans...), d'un dispositif hydraulique ou d'un élément connecté à un circuit de liquide sous pression (maître-cylindre de freins, sonde de température moteur...) ou encore d'une ligne d'air (statique: pipes d'admission...). Dans tous les cas, son remplacement se justifie dès lors que la perte d'étanchéité est constatée. En cas de démontage pour entretien ou réparation, le changement des joints doit être systématique., pourquoi changer : Le principe du joint torique est à la fois simple et efficace. Il souffre cependant du défaut de ses qualités : déformé, asséché, poreux ou sectionné, il n'assure plus l'étanchéité de l'assemblage concerné, ce qui peut entraîner de graves dysfonctionnements de votre véhicule, voire des dommages irréversibles. Le plus souvent, c'est le vieillissement qui est responsable de sa défaillance, de par les contraintes permanentes qu'il subit. Il est donc fortement conseillé, à l'occasion du changement d'un joint défectueux, de remplacer les autres joints de la zone d'intervention.
0.50€ port compris
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Le coude à joint torique mâle-femelle de 90° est spécialement conçu pour une jonction par soudage. Fabriqué en cuivre CW024A, il est adapté aux applications suivantes : eau sanitaire et potable, chauffage, refroidissement, distribution de gaz, ainsi que les installations solaires et les centrales thermiques.
30.20€ Port (7,90€)
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Kit de montage Vaillant flexoTHERM 0020212716 5x tuyau 90° pour chauffage et saumure Ø 35 mm avec écrou-raccord G 1 1/" 3 x joint rectangulaire 1 1/2" 2x joint torique (pour conduite de saumure) 1x tube 90° pour ADG Ø 15 mm avec écrou-raccord G 3/" et poésie
200.88€ Port (25€)
skybad.de/fr/ En savoir plus
Tout savoir sur le produit Joint torique de porte filtre Doulton sur évier HCP modèle depuis 2007 Joint torique pour Filtre Doulton sur évier HCP. Modèle avec col de cygne chromé (depuis 2007).
4.90€ port compris
aqua-techniques.fr En savoir plus
